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Detalhe |
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Civic Type-R-GT VENDIDO!
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| Características |
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Modelo:
Ano:
Cilindrada:
Categoria:
Quilómetros:
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Civic Type-R-GT
2018
2000
Ligeiro de Passageiros
18000
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Versão:
Potência:
Combustivel:
Cor:
Lugares: |
VENDIDO!
320cv.
Gasolina
Cinzento
4 |
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| Extras |
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ABS
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Jante de liga leve 19"
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Airbag condutor
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Livro de revisões
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Airbags laterais
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Lava-Faróis
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Ar Condicionado Automático
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Luzes Diurnas
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Apoio de braço
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Rádio e CD
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Bluetooth
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Rectovisores Eléctricos
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Bancos Desportivos
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Rectovisores Rebativeis
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Climatização Bi-Zona
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Start-stop
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Câmara de marcha atrás
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Sensores de Luz
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Controlo de tracção
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Sensores de Chuva
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Computador de Bordo
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Sistema de ajuda Estacionamento
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Cruise Control
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Sistema de Ajuda ao Arranque em Inclinação
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Direcção assistida
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Travão de mão Eléctrico
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Espelho Retrovisor Antí-Encadeamento
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Volante em Pele
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Fecho Centralizado com comando à distância
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Volante Multifunções
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GPS Profissional (Ecran Grande)
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Volante Regulavel
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Isofix
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Vidros Escuros
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Imobilizador
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Vidros Eléctricos-4
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| Condições |
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Usado
GARANTIA DO FABRICANTE 7 ANOS!
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Viatura NACIONAL!!!
Como NOVO!
Apenas 18.000Kms.
Revisões (2) Anuais na MARCA!
Sem Sinistros!
Cor Única e Exclusiva.
Versão com Full-Extras.
Linha de Escape (especifica) da MILLTEK- Homologado para Estrada!(2.100€)
REPROGRAMAÇÃO feita por Profissionais!(TECH DYNAMICS)- A Debitar 373Cv. Com 514Nm.
REPROGRAMAÇÃO Elaborada Dentro dos Parâmetros da FIABILIDADE!-(620€).
Espaçadores de Rodas de 27mm.-RH (650€)
Filtro de Caixa KN-(85€)
Barra de Anti-Aproximação Frontal.(300€).
Valor FIXO!!! (COM TODO O EQUIPAMENTO EXTRA DISCRIMINADO,O VALOR ACRESCE 2.000€! = TOTAL-44.500€!!! A Maneira como o TYPE R envolve o Condutor na Ação, Como o Ajuda a Fazer Exatamente Aquilo que ele Quer, é Realmente Única. E não Falo só de Carros de Apenas de Tração à Frente, Onde o TYPE R, sinceramente, não tem Rivais à Altura. Falo de Carros mais Potentes e muito Mais Caros.
Este 2.0 Turbo Faz uma Imitação Quase Perfeita dos Antigos VTEC, com as Três Saídas a Encantar os Ouvidos. A Caixa Manual tem um Tato Mecânico, Curso Curto mas Engrenagem Fácil. Basta um Golpe de Pulso para Passar de Terceira para Quarta. A Descer, faz um Ponta-Tacão automático e dá Muito Menos Trabalho. Fiquei Adepto na Primeira Redução.
Uma Delicia de Motor, Tanto mais que os 320cv. Vão Todos para o Solo, Bem Encaminhados pelo Autoblocante Mecânico e pela Suspensão Dianteira de Pivôt Descentrado. Tração não Falta e o Mérito Também é dos Pneus Continental Feitos Especialmente para o TYPE R.
Chega a Primeira Curva, com o TYPE R a Viajar a Velocidade já Bem Altas, mas Super- Estável, com a Asa Traseira a Fazer o seu Papel de Travões a Fundo e os Brembo de Quatro Êmbolos param o Carro com Decisão e Precisão, o Pé Direito Sabe Sempre que a Força há-de Fazer. Um Golpe de Volante e o TYPE R entra em Curva de uma Só Vez, sem Inclinações Parasitas da Carroçaria, sem Hesitação da Suspensão de Frente, sem que os Pneus Reclamem. Simplesmente Obedece ao que o Condutor lhe Ordena e Desafia-o a Pedir Ainda Mais.
O Fenómeno do TYPE R vai muito para Lá da Imagem. Está Assente no Real Mérito de uma Versão Desportiva Capaz de Cumprir tudo Aquilo que Promete e de Exceder as Espectativas. É de Aproveitar Enquanto Dura Esta Pureza Mecânica, de Pura Adrenalina…
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42.500 €
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